jueves, 29 de marzo de 2018

TMB GANARÁ UN 20% DE SU CAPACIDAD EN DOS AÑOS EN LAS LÍNEAS 1 Y 5 DE METRO CON LA ADQUISICIÓN DE MAYORES TRENES



El Consejo de Administración aprueba la compra de doce trenes quíntuples que se incorporarán en 2019
Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ampliará la capacidad de Metro, el transporte más utilizado de largo en el área metropolitana, en un 20% en dos años. De esta manera, se alcanzará el objetivo de contar con 144 trenes en circulación simultánea en 2020, 17 más que los actuales y 24 más respecto a enero de 2017.

Este nivel de oferta será posible gracias a la reciente adquisición, tal y como ha aprobado el Consejo de Administración de TMB, de doce trenes quíntuples valorados en unos 92 millones de euros y que se incorporarán a la red progresivamente a partir del segundo semestre de 2019.

En concreto, según TMB, los nuevos trenes mejorarán la capacidad y frecuencia de las líneas 1 y 5, líneas que pasan por L’Hospitalet y Cornellà, respectivamente, y que están muy saturadas. Por otro lado, se mejorará también la capacidad de la 3 y 4. Para ello, se adquirirán a CAF cuatro trenes de la serie 6000 para la línea 1; dos trenes de la serie 5000 para la 3; cuatro más del mismo modelo para la 5; mientras que Alstom proporcionará dos trenes de la serie 9000 para la línea 4.

Así, TMB quiere dar respuesta al crecimiento continuado del uso del transporte público en estos últimos años, después de un 2017 de récord. En el Área Metropolitana de Barcelona se registraron 682,40 millones de viajes (+2,8%), de los cuales 390,39 millones fueron en la red de Metro. Un dato que representa un incremento del 2,3% respecto al año anterior. Los usuarios del Metro representan, según los últimos datos oficiales de AMB, el 57,20% del total de pasajeros de transporte público incluidos los transportes de gestión indirecta.

Fuente: elllobregat

CAF EXPORTARÁ TRANVÍAS DESDE PASAIA A ÁMSTERDAM EN BARCOS DE LA NAVIERA UECC



La ferroviaria, que utiliza habitualmente Santander y Bilbao, ha preferido en esta ocasión el puerto guipuzcoano, aunque evita indicar si es una apuesta a largo plazo

La Compañía de Beasain utiliza desde el pasado viernes los barcos de la naviera, especializada en el transporte de vehículos, para exportar los vagones de CAF para GVB Activa, la empresa pública de transporte de la ciudad Holandesa.

El contrato se firmó en 2016 e incluye 63 unidades con la opción de completar la entrega con 60 más.

Con información del Diario Basco

Cuba moderniza las telecomunicaciones de su Ferrocarril

La Habana, 27 mar.- La Empresa de Soluciones Integrales para las Telecomunicaciones (SOLINTEL S.A.) trabaja en un megaproyecto de telecomunicaciones que modernizará los Ferrocarriles de Cuba, al sustituir medios rudimentarios por otros de alta tecnología, informó en esta capital Gisela Cantero Bacallao, su directora comercial.

Gestado en los últimos cuatro años, ese proyecto ya concluyó en la mitad del país y se encuentra ahora en la etapa de prueba progresiva; en tanto su impacto será inmediato cuando la obra, una vez terminada, se integre completamente, aseguró en exclusiva para la ACN.

Bacallao manifestó que la mencionada empresa, perteneciente al Grupo de la Informática y las Comunicaciones (GEIC), es hoy un proveedor líder del mercado nacional en soluciones integrales y servicios profesionales relacionados con el desarrollo de esas ramas y la electrónica.

SOLINTEL S.A. labora también en otro proyecto relacionado con el desarrollo de video-conferencias, como vía para disminuir costos y evitar traslados innecesarios, explicó la directiva.

Al respecto, Bacallao explicó que para implementar ese sistema cuentan con un equipo de ingenieros certificados por la compañía china Huawei, encargados de diagnosticar el estado de las redes de los solicitantes y recomendarles los equipos a importar para recibir el servicio.

Después, dijo, les aseguramos el soporte técnico de la instalación y firmamos un contrato que incluye el mantenimiento preventivo y periódico.

Asimismo laboran en la exportación de servicios técnicos en fronteras a compañías extranjeras radicadas en la Isla, pero en la actualidad la creciente demanda rebasa su fuerza calificada y requieren de la incorporación de profesionales de las telecomunicaciones y la informática.

Bacallao afirmó que contar con licencia de importación y exportación, otorgada por el Ministerio de Comercio Exterior y la Inversión Extranjera, les ha permitido convertirse en un importante proveeder para el Instituto Cubano de Radio y Televisión (ICRT).

Este organismo, apuntó, necesita suministros del exterior relacionados con la televisión, razón por la cual firmamos una carta de intención dentro del espacio de la reciente Feria Internacional de Informática con la compañía china Panda.

Lo anterior, comentó, no significa adquirir un compromiso pues SOLINTEL licita en busca de mejores términos y condiciones, pero también respeta la tecnología probada ya por el cliente y la voluntad del ICRT de comerciar con esa empresa foránea.

Igualmente hizo referencia al prestigio ganado por la entidad y en tal sentido significó que tienen identificados proveedores de mucho interés de empresas líderes de China y España, por solo citar dos ejemplos, interesadas en negociar con la Isla.

La Empresa de Soluciones Integrales para las Telecomunicaciones nació en 2012 como una sociedad mercantil con capital totalmente cubano, y cuenta con especialistas altamente calificados, certificados y homologados, aseguró.

Ofrece, expuso Bacallao, servicios de ingeniería, garantía y postgarantía, mercadotecnia y supervisión de proyectos, así como de servicios de proyección, supervisión y configuración de sistemas, redes, enlaces e instalaciones, entre otros.

Además, SOLINTEL constituye en estos momentos referencia en América Latina y el Caribe como ejecutora de servicios de alto valor agregado con profesionalidad y confianza para sus clientes, concluyó. (ACN) (Imagen: Archivo)

Fuente: Cadena Agramonte

ABREN OPORTUNIDADES DE EMPLEO CON NUEVO TREN ETIOPÍA-DIJIBOUTI

Addis Abeba, 28 mar (PL) El nuevo tren Etiopía-Djibouti abre hoy oportunidades de empleo para jóvenes profesionales etíopes que participan en un programa de transferencia de conocimiento con sus homólogos de China.

Los integrantes del proyecto aspiran a convertirse en los maestros pioneros del transporte ferroviario de esta nación del este de África, de acuerdo con rotativos locales.

En total, unos 600 jóvenes, que en la actualidad reciben sólida formación teórica y práctica de expertos chinos, están tomando medidas para gestionar el ferrocarril de Etiopía-Djibouti construido por Beijing, que comenzó sus operaciones comerciales en enero de este año.

Construido por dos empresas chinas, a saber, China Railway Group y China Civil Engineering Construction Corporation, el ferrocarril está gestionado actualmente por un consorcio de entidades del Gigante asiático.

Etiopía contó con un sistema ferroviario durante gran parte del siglo XX que conectaba a Addis Abeba con el puerto de Djibouti, y su clausura obligó a la capital a depender del servicio de camiones a partir de 2004.

El nuevo ferrocarril de vía fija Addis Ababa-Djibouti, que comenzó sus operaciones comerciales para el transporte de pasajeros y mercancías hace poco más de dos meses, actualmente sirve como el principal enlace con el Mar Rojo.

tgj/rrj

Fuente: Prensa Latina

La aprobación de los PGE dará el impulso definitivo al AVE y al soterramiento

E. ABUÍN · AGENCIAS
Granada, 28 Marzo, 2018 – 02:33h

La aprobación del proyecto de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2018 en el último Consejo de Ministros para su debate en las Cortes ha abierto una ventana de esperanza para que se ejecute un proyecto que Granada aguarda con impaciencia como es el de la Alta Velocidad. La provincia está pendiente de los últimos flecos de inversión para que el AVE sea una realidad en los próximos meses y, de paso, se garantice la propuesta de soterramiento que llegaría en una segunda fase cuyo estudio ya está licitado. Pero la reconexión ferroviaria no es la única partida que está en juego en un debate de los PGE que se celebrará en torno al 25 de abril una vez que se publiquen en el Boletín Oficial de las Cortes Generales a principios de la semana que viene. Granada también está a la expectativa de las partidas que se destinarían a la Segunda Circunvalación, la carretera GR-43, la presa de Rules, el Museo Arqueológico o el Puerto de Motril, entre otras infraestructuras de la provincia.

En este sentido, el vicepresidente de la Junta, Manuel Jiménez Barrios, afirmó ayer que el Gobierno andaluz está esperando, como “la mayor parte de los andaluces”, que el Ejecutivo de la nación “mire al sur” y no vuelva a “maltratar” a Andalucía en los Presupuestos Generales del Estado. En concreto, reclamó al Gobierno que las cuentas estatales “atiendan reivindicaciones históricas, como la financiación de la Ley de Dependencia, el ferrocarril a Granada, o la conexión Algeciras-Bobadilla”.

El presidente del PP-A, Juanma Moreno, también se manifestó sobre la aprobación de los PGE. Moreno anunció que pedirá al Gobierno que “lleguen las mayores inversiones posibles a Andalucía” y, más específicamente, aludió a las necesidades ferroviarias de las provincias orientales: “Vamos a insistir en que venga la mayor cuantía y las mayores inversiones posibles a Andalucía. Estoy convencido de que se seguirán manteniendo esas inversiones sostenidas, que van a conseguir que haya Alta velocidad en Granada, o que a corto o medio plazo haya AVE en Almería”, detalló.

Pero hasta que los Presupuestos sean efectivos todavía queda un intenso mes de negociaciones y ‘batalla política’ para que el PP convenza al PNV y pueda contar con sus cinco votos sin los cuales no habrá Presupuestos. Y todo, con la crisis catalana en auge, la cláusula que está minando el acuerdo.

Fuente: Granada Hoy